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安东内利成F1最年轻世界冠军,墨西哥城季军封王

维斯塔潘在墨西哥城从第五位发车拿下赛季第三胜,汉密尔顿亚军;安东内利以季军提前封王,正赛经历5秒判罚、红旗与两次安全车重启,诺里斯只列第五。

AI生成示意图:夜色中的高原赛道,银绿色开轮赛车冲过终点线,看台灯光与彩带虚化成光斑

本文配图为 AI 生成示意图,不涉及新闻现场

11月1日的墨西哥城大奖赛结束了2026年F1车手总冠军的悬念:20岁的安东内利从第四位起步、以第三名完赛,提前锁定个人首个世界冠军,成为这项运动历史上最年轻的世界冠军。

20岁的第一个世界冠军

安东内利从第四位起步,最终以第三名完赛,落后夺冠的维斯塔潘4.006秒,并把身后的勒克莱尔甩开6.7秒。

365分对拉塞尔的242分,巨大的积分差让安东内利在墨西哥城拥有极大的容错空间:第九名即夺冠,而他带回的是15个积分。

这是他F1生涯的第二年,本赛季已经收获9个分站冠军:从中国站的生涯首胜开始,他一度连续五场取胜,夏天又在斯帕、蒙扎和马德里站登顶。

从整体看,2026赛季还剩四站:11月6日至8日的圣保罗、以及此后的拉斯维加斯、卡塔尔和阿布扎比。

下车后他与汉密尔顿、维斯塔潘拥抱,这三个人之间总共有12个世界冠军;车队无线电里他说出的第一句是我们做到了。

5秒罚时改变的法拉利内战

维斯塔潘从第五位发车,第一圈就在1号弯后升至第二,凭借首段用中性胎换来的更长里程、在勒克莱尔受罚后接手领先,以2小时20分28秒772拿下赛季第三胜。

勒克莱尔与杆位发车的汉密尔顿在开局两度并排、双双冲出赛道,他切过赛道取位后被判5秒罚时,汉密尔顿在无线电里说裁判基本是把胜利送给查尔斯。

比赛中段博塔斯在1号弯前因左前悬挂失效重撞护栏,赛事出示红旗、挡墙需要修复,比赛长时间中断;芬兰人自行走出赛车,被送往医疗中心做预防性检查。

倒数第8圈的安全车没能改写结局:林德布拉德与皮亚斯特里相撞退赛,维斯塔潘干净地完成重新起步,把0.7秒的领先保持到格子旗。

从整体看,前十名依次是诺里斯第五、拉塞尔第六、皮亚斯特里第七、科拉平托第八、从维修区起步的劳森第九与加斯利第十。

维特尔的纪录作古

维特尔2010年的23岁纪录被保持了16年,直到墨西哥城的这个夜晚,安东内利以20岁夺冠。

此外,他在赛后采访里说:我们做到了,没有梅赛德斯、没有家人,我不会站在这里;并坦言自己还没能消化发生的一切。

一年前他还是被质疑的新秀:顶替前往法拉利加盟的汉密尔顿进入梅赛德斯,失误不断、积分落后队友拉塞尔。本赛季他从中国站的生涯首胜开始,把质疑全部压了下去。

从整体看,同一个夜晚对汉密尔顿喜忧参半:他第一次为法拉利拿下杆位并以第二完赛,却在赛后把焦点放在车队的问题上,要求展开严肃讨论。

对梅赛德斯而言,这是他们几个赛季下坡之后的重新登顶;车队在墨西哥城同时收获亚军的汉密尔顿与第六的拉塞尔。

编辑观察:汉密尔顿拿到法拉利生涯首个杆位却只赢到亚军,排位赛与正赛的落差说明赛车在长距离里程上还没找到平衡。

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